Maschinelle Vortriebe im Lockergestein (2008)

Die technologischen Entwicklungen der letzten Jahre haben den Einsatzbereich von geschlossenen Schildvortrieben erweitert. In diesem Kolloquium werden fünf Referenten aus der Praxis (Projektierung, Ausführung, Bauchemie) über planerische, verfahrens- und ausführungstechnische Aspekte des maschinellen Tunnelbaus im Lockergestein berichten.

Die Veranstaltung findet im Rahmen des ETH-Masterstudiums «Bauingenieurwissenschaften» statt. Sie dient aber – wie alle unsere früheren Kolloquien – auch dem Erfahrungsaustausch unter Berufskollegen.

Donnerstag, 15. Mai 2008, 17 Uhr
ETH Zürich, Hönggerberg, HIL E3

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Vorträge und Referenten

Anspruchsvolle Ankerbergung in der Innenstadt von Leipzig

Tim Babendererde, Babendererde Ingenieure GmbH, Bad Schwartau

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Erddruckgestützter Schildvortrieb – Chancen & Risiken

Herbert Egli und Lars Langmaack, UGC International Development Center, Zürich

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Hochwasserentlastungsstollen Thun – Druckluftarbeiten im Hydroschildvortrieb

Daniel Kohler, PraderLosinger SA, Sion/Zürich

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Prozessoptimierung beim Schildvortrieb im Lockergestein

Ulrich Maidl, Maidl + Maidl Beratende Ingenieure GmbH, Bochum

DownloadProzessoptimierung beim Erddruckschild (PDF, 1.8 MB)

Lockergesteinsstrecke des Längholztunnels – Wahl des Vortriebsverfahrens

Ulrich Sennhauser, Bächtold & Moor AG, Bern

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